ВР

«

4

7

6

-1

+2

Прочие( ВТ.служ.)

«

1

1

1

-

-

б)

Ж. д. организациям

«

10

5

5

-

-5

•

КР пасс, вагонов-всего

Ваг.

48

43

43

-5

Из них: ЦМО

«

24

26

27

+1

+3

ЦМК без кондиционир.

«

7

9

9

-

+2

ЦМК с кондиционир.

«

7

5

4

-1

-3

ЦМБ

«

2

-

-

-

-2

МО

«

4

-

-

-

-4

СВ

«

1

2

2

.

+1

ВР

«

3

1

1

.

-2

Прочие

«

3.

ТО-З

Ваг.

383

344

-39

4.

Внедрение техн.ср-в, предусм. Программой повышения Б/О

Дефектоскоп «Пеленг»

Шт.

1

1

100%

-

Сильфон. уплотн. ГТК

ваг

208

216

100%

-

Устр-во к поводкам для измерения приборов

Комплект

2

2

100%

-

Продольн. поводок тел.

«

28

28

100%

-

Амортизатор поводка

«

10

10

100%

-

Опора редукт.ВБА 32/2

шт

13

13

100%

-

Универсальн. аморт.

ком

13

13

100%

.

Фрикц. клинья и нажим ные кольца шпинтонного узла из комп. мат.ОПМ94

«

105

105

100%

Вкладыши опорных скользунов

Ваг.

105

105

100%

Замена латунных сепараторов подшили.

Ваг.

52

52

100%

Оборудование металлокерамическими втулками

Ваг.

150

150

100%

Аккум.бат.90КЬ-250Р

Бат.

20

4

20%

-

5.

Дополнительные работы

Полное освид. колпары /ПМС/ВЧД-2

К.п.

136

175

128,7%

Ремонт автосцепки на сторону

а/сц.

185

87

47,0%

Упрочнение дет. ваг.

Ваг.

70

Покраска ваг.в зел. цвет

ваг

130

ваг. «Янтарь»

«

14

6.

Качесгвен.показатели

•

Простой при ДР

Сут.

7,0

6,3

90%

при КР

«

11,8

9,7

82,2%

при ТО-3

час

8,7

8,3

95,4%

7.

Фин. показатели

Себестоимость при ДР

труб

66,7

101,0

151%

приКР

«

145,6

191,0

131%

8.

Списочн. контингент

по вагонному депо на-1 число месяца

Чел.

131

—

145

+14