В современных условиях оснащение отраслей основными фондами влияет на формирование материально-технической базы, выполнение программ социально-экономического развития, расширенное воспроизводство. Основные производственные фонды отрасли — это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт по частям в течение длительного времени. Все основные фонды народного хозяйства разделяются на производственные и непроизводственные.

Непроизводственные основные фонды не принимают непосредственного участия в создании продукции. Они косвенно способствуют осуществлению процесса, удовлетворяя бытовые и культурные потребности трудящихся. Сюда относятся жилые дома, здания, сооружения, оборудование учреждений и организаций. К непроизводственным относятся также средства труда, находящиеся в процессе монтажа, списанные, но не переданные или полученные, но не установленные машины, оборудование, транспортные средства. Средства труда становятся тогда производственными основными фондами, когда они принимают участие в создании стоимости продукции. Основные производственные фонды делятся на активную и пассивную части. К активной части относится комплекс средств и механизмов, непосредственно участвующих в производственном процессе (транспортные средства, машины, измерительные и регулирующие приборы), к пассивной части — все остальные виды основных фондов, являющиеся необходимым условием производственного процесса.

Таблица 2.2.1.8

Основные фонды

Соотношения различных элементов основных фондов в их общей стоимости характеризуют структуру основных фондов. Она зависит от многих факторов и в том числе от состава автомобильного парка, уровня концентрации и специализации производства, развития производственно-технической базы.

Особенностью структуры основных производственных фондов автомобильного транспорта ООО "Автомиг" является высокий удельный вес транспортных средств, которые составляют 60,2 % (см. табл. 2.2.1.8), в то время, как согласно расчетам НИИАТа, рациональное соотношение основных средств, при котором обеспечивается нормальная деятельность автомобильного транспорта, должно составить для подвижного состава примерно 50 %, а для производственно-технической базы — 50 %

Таблица 2.2.1.9

Структура парка автомобилей по кузовам

Несмотря на эффективность применения прицепов, развитие перевозок грузов на них сдерживается по следующим причинам: плохое техническое состояние прицепного парка; недостаточное количество прицепов из-за отсутствия средств на их приобретение; плохие подъездные пути.

Относительное число прицепов к общему количеству автомобилей должно составлять: к автомобилям грузоподъемностью 2,1 ¸ 8т — 50 %, 8,1 ¸ 15т — 85 %.

А по данным ООО "Автомиг" относительное число прицепов к общему количеству автомобилей составляет: к автомобилям грузоподъемностью 2,1 ¸ 8т — 50 %, 8,1 ¸ 15т .

2.3 Показатели, характеризующие использования факторов производства

Эффективность производственной деятельности людей характеризует производительность труда и выражается в увеличении количества продукции в единицу рабочего времени или уменьшении количества времени, затраченного на производство единицы продукции. По своему экономическому содержанию производительность труда относится к комплексному, обобщающему показателю, в котором сосредоточены итоги деятельности работников по производству продукции.

Производительность труда:

Пт = D / Nраб, (тыс. руб. / чел)                                          (19)

D — годовой доход от реализации, тыс. руб.

Nраб — численность работающих, чел

Пт = 7758636,5 / 218,5 = 35508,6 (тыс. руб. / чел)

Проведем исследование влияния показателей, характеризующих производственно-хозяйственную деятельность, на производительность труда.

Пт = (Асс ´ q ´ W ´ dст) / Nраб = Нраб ´ Дк ´ aв ´ Тн ´ Vэ ´ b ´ g ´ dст        (20)

Влияние этих показателей на производительность труда можно выразить уравнением:

Пт — производительность труда;

Нраб — нагрузка на 1 работника, т/чел;

Дк — количество календарных дней в году;

aв — коэффициент выпуска автомобилей на линию;

Тн — среднее время нахождения автомобиля в наряде, час;

Vэ — средняя эксплуатационная скорость, км/ч;

b — коэффициент использования пробега;

g — коэффициент использования грузоподъемности;

dст — доходная ставка единицы транспортной работы;

аi — коэффициент регрессии при показателях.

Построенная нами модель, позволяет выявить связь производительности труда с показателями, характеризующими производственно-хозяйственную деятельность.

Таблица 2.3.1

Расчет коэффициента регрессии, аi

В окончательном виде аддитивная алгебраическая модель получила следующий вид:

Пт=159,33´Нраб+0,048´Дк+51538,196´aв+107,46´Тн+

+10,044´Vэ+17255,42´b+3813,37´g+0,071´dст                                           (20)

Графически связь производительности труда с показателями, характеризующими производственно-хозяйственную деятельность, представлена на рис. 2.3.1

      Пт

             aв  b         g

                                                                                         Нр                    Тн

515,39

381,3

172,5                                                                                                               Vэ

159,3

107,4

100,4

                                                                                                                      dст

14,2

                                  1                                                                                       6,24     Нр

             0,01                                                                                                       0,35     aв

                              1                                                                                           7,6       Тн

                                                                    10                                                   25,1     Vэ

         0,01                                                                                                         0,605     b

                  0,1                                                                                                 1,285      g

                                                                                       200                          300,955   dст

Рис. 2.3.1 Влияние показателей, характеризующих производственно-хозяйственную деятельность на производительность труда

Большое экономическое значение имеет эффективное использование производственных фондов, которое оценивается в натуральном (для определения технического состава основных фондов производственной мощности предприятия, для установления путей повышения использования производственных мощностей) и денежном (для установления при планировании их расширенного воспроизводства, а также для определения себестоимости продукции и рентабельности предприятия)  выражениях.

В связи с длительностью функционирования, постепенным изнашиванием основных фондов существует несколько методов их денежной оценки:

1.     По первоначальной стоимости, т.е. по фактической, включающей полную стоимость введенного в эксплуатацию объекта или прейскурантную цену покупаемых машин, других средств труда, а также стоимость их к месту использования;

2.     По восстановительной стоимости;

3.     По остаточной стоимости (см. табл. 2.2.1.8).

Кроме оценочных показателей, существуют показатели, отражающие экономическую. Эффективность использования производственных основных фондов. Обобщающим показателем является показатель фондоотдачи, который определяет количество доходов, приходящихся на 1 руб. стоимости производственных основных фондов:

Фо = Д / Сс.г,                                                          (21)

где Д — доходы от вспомогательной работы, тыс. руб.

Сс.г — среднегодовая стоимость производительных основных фондов, тыс. руб.

Сс.г составляет 6291000 тыс. руб.

Фо = 7758636,5 / 6291000 = 1,23 (тыс.руб./тыс.руб.)

Экономическая эффективность использования производственных основных фондов может определяться рентабельностью, то есть количеством прибыли на 1 руб. стоимости этих фондов.

Рф = П / Сс.г,                                                                    (22)

где П — размер прибыли за год, тыс. руб.

Рф = 1012254,2 / 6291000 = 0,16 (тыс.руб./тыс.руб.)

При анализе работы автомобильного транспорта, а также для характеристики состояния основных фондов используются следующие показатели:

Фондоемкость:

Фем = 1 / Фо                                                    (23)

 1 / 1,23 = 0,813

Степень оснащенности каждого работника основными производственными фондами представляет собой фондооруженность:

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7