Марка

Cu

Al

Pe

Mn

Si

Ni

Sn

Pb

Zn

Маркировка чушек красками

ЛА

0,3-0,8

2-3

-

-

-

-

-

-

О
с
т
а
л
ь
н
о
е

Двумя белыми полосами

ЛАЖМц

63-68

6-7

2,0-4,0

1,5-2,5

-

-

-

-

Двумя синими полосами

ЛАЖ

56-61

0,75-1,5

0,1-0,6

-

-

0,2-0,7

-

-

Одной зеленой полосой и одной красной полосой

ЛК

70-81

-

-

-

2,5-4,5

-

-

-

Двумя красными полосами

ЛКС

70-81

-

-

-

2,5-4,5

-

-

2-4

Одной красной полосой и одной синей полосой

ЛМцС

55-60

-

-

1,5-2,5

-

-

-

1,5-2,5

Одной зеленой полосой и одной синей полосой

ЛМцОС

55-60

-

-

1,5-2,5

-

-

1,5-2,5

0,5-2,5

Двумя черными полосами

ЛМцЖ1

53-58

-

0,5-1,5

3-4

-

-

-

-

Двумя зелеными полосами

ЛМцЖ2

50-55

-

0,5-1,5

4-5

-

-

-

-

Одной черной полосой и одной белой полосой

ЛС

56-61

-

-

-

-

-

-

0,8-1,9

Одной красной полосой и одной белой полосой

ЛОС

60-80

-

-

-

-

-

0,5-2,0

1,0-3,0

Тремя красными полосами

ЛНМцЖА

58-62

0,5-1,0

0,5-1,1

1,5-2,5

-

0,5-1,5

-

-

Тремя белыми полосами

Показатели

ваз 2110

ваз 21102

ваз 21103

ваз 2111

ваз 2112

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Количество мест

5

Масса снаряженного автомобиля, кг

1010

1020

1035

1030

1010

Полезная нагрузка, кг

475

475

475

500

475

Габаритные размеры автомобиля с разрешенной максимальной массой при статическом радиусе шин 265 мм

см. рис. 1-1

-

-

см. рис. 1-2

см. рис. 1-3

Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого, ровного асфальтированного шоссе, не более, м
при использовании рабочей тормозной системы
при использовании запасной системы (одного из контуров рабочей системы)

38

85

Максимальная скорость*, км/ч

165

167

185

165

185

Время* разгона до скорости 100 км/ч, с

14

14

12,5

15

12,5

ДВИГАТЕЛЬ

Модель автомобиля

ваз 2110

ваз 2111

ваз 2112

ваз 2111

ваз 2112

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82x71

Рабочий объем, л

1,5

Степень сжатия

9,8

9,8

10,5

9,8

10,5

Количество клапанов на цилиндр, шт.

2

2

4

2

4

Номинальная мощность по ГОСТ 14846-89 (нетто), не менее, кВт (л.с.)

54 (73,4)

58 (79)

68 (92,5)

58 (79)

68 (92,5)

Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1

5600

4800

5600

4800

5600

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 (нетто), не менее, Н-м

103,9

115,7

128,3

115,7

128,3

Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте, мин1

3400-3600

2800-3000

3700-3900

2800-3000

3700-3900

Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1

750-800

800-850

800-850

800-850

800-850

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление

Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной

Привод выключения сцепления

Тросовый, беззазорный

Коробка передач

Пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача - цилиндрическая, косозубая. Дифференциал - конический, двухсателлитный

Передаточные числа коробки на передачах:
первой
второй
третей
четвертой
пятой
заднего хода
Передаточное число главной передачи

3,636
1,95
1,357
0,941
0,784
3,5
3,706 или 3,937

Привод ведущих колес

Валами с шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Передняя подвеска

Независимая, с телескопическими амортизационными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

С винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой

Колеса
размер обода

Дисковые, штампованные или литые
5J-13H2, 5 1/2J-13H2, 5 1/2J-14H2

Шины
размер шин

Радиальные, низкопрофильные, бескамерные
175/70R13, 175/70SR13, 175/65R14

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления

Травмобезопасный, с регулируемым наклоном рулевой колонки

Рулевой механизм

Типа шестерня-рейка

Рулевой привод

Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов

ТОРМОЗА

Рабочая тормозная система: -
передние тормозные механизмы

задние тормозные механизмы

тормозной привод

Стояночный тормоз 

Дисковые, с подвижным суппортом и автоматической
регулировкой зазора между диском и колодками
Барабанные, с самоустанавливающимися колодками и
автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением
контуров, вакуумным усилителем и регулятором давления
Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Схема электрооборудования
Номинальное напряжение
Аккумуляторная батарея
Генератор

Стартер

Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой»
12В
6СТ-55А, емкостью 55 Ач
94.3701, переменного тока со встроенным выпрямительным блоком
и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 80 А при 6000 мин
57.3708, дистанционного управления с электромагнитным включением
и муфтой свободного хода 

КУЗОВ

Модель автомобиля

Седан, цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный

Универсал,
цельно-
металлический,
несущей
конструкции,
пятидверный

Хэтчбек,
цельно-
металлический,
несущей
конструкции,
пятидверный