Sл =Кл ( ОЛ 12.40 - ОЛ 12.10) = 1,05 (45 - 37 ) = 8,4 мили

На линии ИК откладываем пройденное расстояние , снимаем обсервованные координаты и определяем невязу

jo = 56°34,0'N; lo=16°57,0'E ; С = 34,0° - 0,6 мили

Из обсервованной точки проложили ИК = 21°

13.00/50.0 Определяем место судна по пеленгу и расстоянию; мыс Бретторперен

                          ГКП = 263°;       D = 10,7 мили.

Определяем ИП

                        ИП = ГКП + DГК    = 263,0° + 1 ° = 264°

Определяем пройденное расстояния

Sл = (ОЛ 13.00 - ОЛ 12.40) * Кл - (50 - 45) * 1,05 = 5,3 мили.

Откладываем пройденное расстояние на линии ИК .

От мыса прокладываем ИП. На нем делаем засечку радиусом D = 10,7мили. Полученная точка является обсервованным местом судна Снимаем обсервован-ные координаты и опреде­ляем невязку.

jо = 56°39,0'N;        lо=17°01,5'Е ;      С = 103,5° - 0,6 мили

Из обсервованной точки проложили        ИК = 21°

13.20/55.0  Определяем место судна по двум расстояниям:

                   Остров МАРШЕР               D = 12,3мили;

                   Мыс ЛОЧГНЕСУДДЕ        D = 12,6мили

Определяем пройденное расстояние

Sл = Кл *( ОЛ 13.40 - ОЛ 13.20) = 1.05 *( 55,0 - 50,0 ) = 5,3 мили

На линии ИК = 21° откладываем пройденное расстояние, от маяков радиусами равными измеренному расстоянию до маяков проводим дуги. Точка пересечение этих дуг является обсервованным местом. Снимаем обсервованные координаты и определяем невязку.

jo = 56°43,8'N;     lo =17°06,8'Е ;     С = 90,0° -1,1 мили

Из полученной точки проложили курс на остров МАРШЕР.  ИК = 322,5° Определяем ГКК

                       ГКК = ИК - DГК = 322,5° - 1,0° = 321,5°

13.35/58.8   Определили место судна по трем пеленгам

кирха ЛЕТ                            ГКП = 308,0°

кирха ЛОНГЛЕТ                  ГКП = 247,0°

маяк КАПЕЛЛУДДЕН          ГКП =271,5°

Определяем   ИП

кирха ЛЕТ                       ИП = ГКП + DГК = 308,0° + 1,0° = 309,0°

кирха ЛОНГЛЕТ             ИК = ГКП + DГК = 247,0° + 1,0° = 248,0°

маяк КАПЕЛЛУДДЕН     ИК = ГКП + DГК= 271,5° + 1,0° = 272,5°

Прокладываем   пеленги от соответствующих ориентиров. Точка пересечения пеленгов является обсервованным местом. Определяем пройденный путь

Sл = (ОЛ 13.55 - ОЛ 13.40) * Кл = (58,8 - 55,0) * 1,05 = 4,0 мили.

На линии ИК откладываем пройденное расстояние Sл , снимаем координаты и определяем невязку

jo = 56°48,9'N;          lо=17o04,1 Е;       С = 26,1°-2,0 мили

Легли на                            ГКК = 80°

Опледеляем ИК

                                ИК = ГКК + DГК = 80°+1° = 81o

Из обсервованной точки проложили    ИК = 81°

Начали учитывать течение. Направление течения Кт = 135°, скорость течения

Vт = 3уз, Скорость судна Vc =15 узлов

Из точки поворота на ГКК=80° , точка А, проводим линию ИК = 81° На линии   ИК откладываем вектор скорости судна Vc =15 узлов, точка В. Из конце вектора скорости судна, точки В, прокладывает направление течения Кт = 135°. На линии направления течения откладываем вектор скорости течения Vt = Зузл ,точка С Соединяем точки А и С прямой.   Направление этой прямой является ПУb.

                                                  ПУb = 89,0°

Длина вектора АС является истинной скоростью судна Vис. = 17,0 узлов

Определяем угол сноса

                                    b = ПУb -ИК = 89,0° - 81° = 8,0°

14.05/65.8   Легли в дрейф.

Определяем пройденное расстояние

Sл = (ОЛ 13.35 - ОЛ 14.05) * Кл = (65,8 - 58,8) * 1,05 = 7,4 мили.

На линии   ИК откладываем пройденное расстояние Sл = 7,4 мили. Из конце пройден­ного расстояния прокладывает направление течения Кт =135,0° до пересечения с линией ПУb. Точка   пересечения направления течения с линией ПУb является счислимым местом судна

jc = 56°48,9'N;     lc  = 17018,5'Е

Условное обозначение Кирхы на навигационных картах

ЗАДАЧА № 7.  Вычислить рамку   меркаторской карты в указанных границах    и масштабе  по заданной главной параллели   jо, нанести через указанный интервал Dj и Dl, параллели и меридианы, найти частный масштаб в указанной широте и промежуток практически постоянного масштаба. Значение « Ро » - длина 1' главной параллели выбрать из Картографических таблиц или рассчи-тать, ислользуя МТ -75, табл.28, или по формулам.

Дано:  jS = 58°53'N;  jN=59051'N; lw = 21°39'E;   lE = 23°00'Е;

jо=60°;  Dj=10';   Со = 100000;  Dl = 20';

Широта для нахождения частного масштаба j = 59° 00'N

Решение:

1Находим единицу карты по формуле

                                        l = P0/C0

где Р0 — 930015мм длина 1 главной параллели (выбирается из картографической таблицы)

Со - знаменатель масштаба по главной параллели

2.       Рассчитываем длину горизонтальной рамки карты по формуле:

                                   a = l(le – lw)

3.   Рассчитываем длину вертикальной рамки карты по формуле:

                                                     b = l(Dn - Ds)   

где Dn,s - меридиональные части, экв. Мили

4. Рассчитываем расстояние от заданных параллелей до нижнего и верхнего рамок карты по формулам:

В1 = l(DI — Ds ) - от нижней рамки карты;

В 2 = l(Dn —DI)- oт верхней рамки карты.

                                Расчет от нижней рамки карты

                               Расчет от верхней рамки карты

5.Рассчитываем расстояние от заданных меридианов до западной и восточной рамок карты по формулам:

        a1 = l(li – lw) от западной рамки

        а2 = l(lw – li) от восточной рамки

                            Расчет от западной рамки

Расчет от восточной рамки

6.Вычисляем промежеток практически постоянного масштаба по формуле

Dj =   ctgjoCo/674

где jо - главная параллель

Со- знаменатель численного масштаба по главной параллели

Dj =    ctg60o*105/674 =      0,57735*105/674 =     85,66     = 9,25

6.Вычерчиваем рамку карты и сетку меридианов и параллелей.

7.Вычисляем частный масштаб для заданной параллели по формуле

                                                С =C0/n

где n - модуль параллели, причем

                                          n = cos jO/ cosj

                                         1/Co = 1/100410

ЗАДАЧА № 8 Рассчитать координаты точки прихода j2 l2.,

Ген. К и Ген. S, если судно вышло из точки с координатами j1 ,l1 и шло переменными курсами. На всем переходе учитывать течение и дрейф от ветра.

Дано;j1 = 38°50,0'8; l =28°56,0'W, Кт = 70°; Vt = 1,4 узл, Тплав= 48 час.

ГКК1 = 108,5°;a = 3° от SE          S1 =   61,0 мили

ТКК2= 165,5°;a = 4° oт SE           S2 =181,5 мили

ГККз = 270,5°;a = 5° от SE          S3 =   74,5 мили

ИК4 = 53,0°;a = 8°  от SE             S4 =163,0 мили

Решение:

По плаванию и ИК или Пуa из талб 24 МТ-75 выбираем РШ и ОТШ

Страницы: 1, 2, 3