Меню
Поиск



рефераты скачать Проектирование гальванического участка авторемонтного предприятия

Зт.р. = Сз*Нтр/100

где: Нтр  - норма на текущий ремонт проектируемого объекта;

Сз – стоимость здания.

Принимаем: :

Нтр= 2%

Зт.р = 1771200*2/100 = 35424 руб.

Определим величину амортизации оборудования. Для удобства расчета проведем в таблице 2

Таблица 2

Наименование оборудования

Количество оборудования, шт.

Стоимость единицы оборудования, тыс. руб.

Общая стоимость оборудования

Норма амортизации

Сумма амортизации, тыс. руб.

Ванны для обработки

10

13500

 

6,7


Выпрями-тельное устройство

8

800

 

10


Кислотный насос

2

1700

 

10


Кран-балка

1

37000

 

12


Итого







Рассчитываем расходы на электроэнергию.

Годовой расход электроэнергии составит:

Qос = 25 х Fоб х Тос/1000

где 25 – расход электроэнергии осветительной на 1 м2, Вт.

Fоб – площадь проектируемого объекта, м2,

Тос- число часов искусственного освещения при односменном режиме работы, час.

Qос = 25х144х800/1000=2880 кВтч.

Годовой расход силовой электроэнергии определяется по формуле:

Qсэ = Руст х Fоб х Кз х Кс /Кn х Кng                                               (   )

где Руст – суммарная установленная мощность электроприемников,

Fоб – годовой фонд рабочего времени оборудования, час.,

Кз – коэфффициент загрузки оборудования,

Кс – коэффициент спроса,

Кn – коэффициент, учитывающий потери в сети,


Кng – коэффициент, учитывающий потери в двигателе.

Принимаем:

Fоб = 2030 ч.

Кз = 0,85

Кс = 0,5

Кn = 0,95

Кng = 0,9

Qсэ = 128 х 2030 х 0,85 х 0,5/0,95 х 0,9 = 129160,23кВтч.

Общие затраты на электроэнергию находятся по формуле:

Сэ = ЦкВтч х Qос + ЦкВтч х Qсэ                (   )

Где, ЦкВтч – цена одного кВтч освещения и силовой энергии, руб.

Принимаем:

ЦкВтч = 2,12 руб.

Сэ = 2,12 х 2880 + 2,12 х 220864 = 474337,28 руб.

Определим затраты на отопление по формуле:

Сотоп = Fоб х С 1 м2

Где, 1м2 – стоимость отопления, руб.

Принимаем:

С 1м2 = 220 руб.

Сотоп = 144 х 220 = 31680 руб.

Определяем затраты на холодную воду по формуле:

Схв = Qх х Цкв

Где, Qх – расход холодной воды,

Цкв – цена 1 м3 холодной воды.

Принимаем:

Qх = 1575 м3

Цкв = 3,90 руб./м3

Скв = 1575 х 3,90 = 6142,5 руб.

Определим затраты на горячую воду по формуле:

Сгв = Qг х Цгв

Где, Qг – расход горячей воды,

Цгв – цена 1 м3 горячей воды.

Принимаем:

Qг = 393,75 м3

Цгв = 63,5 руб./м3

Сгв = 393,75 х 63,5 = 25003,12 руб.

Определяем затраты на электроплиты по формуле:

Сэ = 4Qэ х Цэ

Где, Qэ – расход электролита на 1 квартал, м3,

Цэ – цена 1 м3 электролита.

Принимаем:

Qэ = 15,3 м3

Цэ = 10000 руб./ м3

Сэ = 4 х 10000 х 15,3 = 612000 руб.

Определим затраты на технику безопасности и охрану труда по формуле:

Сохр = ФЗПс х 3/100

Сохр = 314998,074 х 3/100 = 9624,54 руб.

Определим расходы на возмещение износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов, приспособлений по формуле:

Смбп = Соб х П% изн/100

Где, Соб  - стоимость оборудования, руб.,

П% изн – процент возмещения износа малоценных. быстроизнашивающихся предметов и приспособлений, %

Принимаем:

Соб = 2373,3 тыс. руб.

П% изн = 2-3%

Смбп = 2373300 х 2/100 = 47466 руб.

Все расчеты сводим в таблицу 3




Таблица 3


Статьи расходов

Условные обозначения

Сумма расходов, руб.

Амортизация на проектируемый объект

Аз

79488

Амортизация оборудования

Аоб

313210

Текущий ремонт здания

Зтр

28615,68

Затраты на электроэнергию

Сэ

474337,28

Затраты на отполение

Сот

21600

Затраты на технику безопасности и охрану труда

Сохр

9624,54

Затраты на возмещение износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов и приспособлений

Смбп

47466

Всего

Зобщ

974341,5


4.4. Калькуляция себестоимости

Смету затрат и калькуляцию себестоимости представим в таблице 4.

Таблица 4

Статьи затрат

Затраты, руб.

Всего

на 1 ремонт

В % к итогу

1. Фонд заработной платы общий, с отчислениями, в руб. на социальные нужды

320818,22

219,66


2. Затраты на материалы




3. Цеховые расходы

974341,5



Итого





5. РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

 

5.1. Описание конструктивных особенностей и условий работы восстанавливаемой детали


Первичный вал коробки передач входит в состав коробки передач автомобиля «ГАЗ-3302». Коробка передач служит для изменения по величине и направлению передаваемого крутящегося момента, длительного разъединения двигателя и трансмиссии во время стоянки и при движении автомобиля по инерции, а также для движения автомобиля задним ходом. Коробка передач состоит из картера, крышки с рычагом и механизмом переключения, ведущего вала, ведомого вала, расположенного на одной оси с ведущим валом, синхронизаторов, промежуточного вала и блока шестерен заднего хода.

Смазывание деталей коробки передач осуществляется с разбрызгивания масла. Первичный вал работает в условиях контактных нагрузок в сопровождении изгибающих усилий. Материал детали – сталь 25хГМ и цементирован на глубину 0,5-0,7 мм, после термической обработки получается твердость поверхностного слоя НRС 60-65.

5.2.Технические условия на контроль и сортировку детали

В процессе дефектации детали определяется ее техническое состояние. По ее результатам деталь относится к годной, негодной  подлежащей восстановлению. В таблице 5 даны технические условия, при которых деталь может быть отнесена к одной из выше перечисленных групп.

Деталь подлежит выбраковке при следующих условиях:

-                   предельно допустимые размеры менее указанных в графе «Размер предельно допустимый для ремонта»,

-                   деталь сильно деформирована,

-                   наличие трещин, раковин и других механических повреждений.

5.3. Дефекты и причины их возникновения


Дефект 1 – износ шейки вала под шариковый подшипник (уменьшение диаметра). Разрушительными факторами являются контактные нагрузки и трение.

Дефект 2 – срыв резьбы. Он возникает вследствие износа резьбы или чрезмерной затяжки резного соединения при ремонте более указанной в ТУ на сборку.

Причинами уменьшения срока службы детали могут быть:

-                   нарушение технологического процесса изготовления детали и сборочной единицы:

а) неоднородность материала,

б) невыполнение требований инструкторской документации на изготовление детали и сборочной единицы,

-                   нарушение правил эксплуатации:

а) превышение величины нагрузок против расчетных,

б) некачественное техническое обслуживание и ремонт.


5.4. Обоснование выбора рационального способа восстановления детали


При выборе наиболее рационального технологического восстановления детали учитывают:

-                   габаритные размеры,

-                   форму и точность изготовления детали, ее материал,

-                   твердость рабочих поверхностей, условия работы, вид и характер дефекта,

-                   производственная возможность авторемонтного предприятия,

-                   затраты на восстановление.

При выборе оптимального способа восстановления первичного вала коробки передач руководствуемся тремя критериями:

1)     применимости,

2)     долговечности,

3)     технико-экономической эффективности.

Критерий применимости является технологическим критерием и определяет принципиальную возможность применения различных способов восстановления по отношению к детали. При этом учитывается условия работы детали в узле, величина износа, конструктивные особенности детали: габаритные размеры, твердость материала, геометрические размеры, их допуск, точность геометрической формы, шероховатость. Так как каждый дефект можно восстановить несколькими способами, то согласно критерию применимости назначаем конкурентные способы устранения дефекта 1.

Таблица 6

Номер п/п

Способ восстановления

Твердость поверхности

1

Наплавка в среде СО2

48-51

2

Железнение

57

3

Хромирование

60-64

Плазменное напыление

52-64


Учитывая степень износа и преимущество хромирования: необходимая твердость, возможность одновременного наращивания полного комплекта деталей.

Согласно этому из перечисленных способов восстановления выбираем хромирование. На основании критерия долговечности и технико-экономической эффективности выбираем способ восстановления и заносим в таблицу 7.


Таблица 7


Номер дефекта

Позиция на рисунке

Возможный дефект

Контрольный инструмент

Размер в мм

Износ в мм

Способ восстановления детали

Кg

Кэ

Выбранный способ восстановления детали

Номинальный диаметр

Для ремонта диаметр

 

1

 

1

Износ шейки вала под подшипник

Микрометр, штанген-циркуль

 -0,003

60

 -0,028

 

59,97

 

0,05


железнение

хромирование


1,15

1,20


0,63

0,85


хромирование

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5




Новости
Мои настройки


   рефераты скачать  Наверх  рефераты скачать  

© 2009 Все права защищены.