|  План экономического развития железнодорожной станции |
|
|
|
703,62
|
764652,48
|
Продолжение
таблицы 3.4
|
|
12
|
Устранение ком.
неисправност.Устранение ком. неисправн.стей
расходовв Таблица3.4этих предметов и норматива износа. 4,5% от
среднегодовой стоимост
|
30
|
1091652,92
|
|
1062000,00
|
|
|
|
21536652,92
|
|
Итого по
хозяйству грузовой и ком. работы
|
142
|
7213820,93
|
|
1100996,20
|
14022000,00
|
408476,25
|
143403,62
|
22888697,00
|
|
Итого основных
расходов
|
590
|
34376641,52
|
|
3597958,20
|
48222000,00
|
5282816,85
|
143403,62
|
91622820,19
|
|
Основные общие
расходы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241
|
Оплата труда
персонала за непроработ. время
|
|
4468963,40
|
|
|
|
|
|
4468963,40
|
|
242
|
Скидка со стоимости
форменной одежды
|
|
70800,00
|
|
|
|
|
|
70800,00
|
|
243
|
Отчисления на
социальные нужды
|
|
|
6897260,91
|
|
|
|
|
6897260,91
|
|
244
|
Отчисления в резерв
на выплату вознагражд.
|
|
3437664,15
|
|
|
|
|
|
3437664,15
|
|
245
|
Техника
безопасности, производств. санитария
|
|
|
|
472000,00
|
|
|
|
472000,00
|
|
250
|
Амортизация
производств. осн. фондов
|
|
|
|
|
|
|
868500,00
|
868500,00
|
Продолжение
таблицы 3.4
|
251
|
Износ МБП
|
|
|
|
|
|
|
2478086,8
|
2478086,80
|
|
Итого общих
расходов
|
|
7977427,55
|
6897260,91
|
472000,00
|
|
|
3346586,8
|
18693275,26
|
|
Общехозяйст.
расходы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260
|
Расходы на
командировки производств. персонала
|
|
|
|
|
|
|
150000,00
|
150000,00
|
|
261
|
Цеховой персонал
|
4
|
261727,20
|
|
|
|
|
|
261727,20
|
|
276
|
Отчисления на
социальные нужды
|
|
|
95530,42
|
|
|
|
|
95530,42
|
|
281
|
Уплата налогов и
сборов
|
|
|
|
|
|
|
6265434,87
|
6265434,87
|
|
291
|
Расходы на з/пл.
управленч. персонала
|
36
|
4158158,31
|
|
|
|
|
|
4158158,31
|
|
531
|
Расходы на командировки
аппарата управления
|
|
|
|
|
|
|
124744,75
|
124744,75
|
|
Итого
общехозяйст. расходов
|
40
|
4419885,51
|
95530,42
|
|
|
|
6540179,62
|
11055595,55
|
|
Всего расходов
по станции
|
630
|
46773954,58
|
6992791,33
|
4069958,20
|
48222000,00
|
5282816,85
|
10030170,04
|
121371691,00
|
4.
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
СЕБЕСТОИМОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ
Себестоимость
продукции станции определяется величиной эксплуатационных расходов,
приходящихся на единицу измерителя работы станции:
(руб.)
(4.1)
где Эi – общая сумма эксплуатационных
расходов, приходящихся на I – ый
измеритель работы
I – величина i-го измерителя работы.
Для станции
измерителями работы являются: по хозяйству грузовой и коммерческой работы –
одна тонна погруженного и выгруженного груза, по хозяйству перевозок – один
отправленный вагон, в том числе транзитный без переработки, транзитный с
переработкой и местный.
Себестоимость
измерителей работы станции рассчитывается в следующей последовательности:
1. Непосредственно
на измеритель “Погруженные и выгруженные тонны” относятся расходы по статьям 7
и 11, на измеритель “Отправленные вагоны” – расходы по статье 1.
2.
Непосредственно на измерители работы станции относятся зависящие расходы по
статьям 241 и 243.
Зависящие расходы
по статьям 241 и 243 рассчитываем по удельному весу зависящих расходов (αз)
в общей сумме расходов по хозяйству:
Эзi(241, 243)=Эi241, 243*αзi (руб.) (4.2)
где Эi241, 243 – расходы по статьям 241, 243 в
каждом хозяйстве
; (4.3)
где Эпер
– общая сумма основных расходов хозяйства перевозок;
Эгр –
общая сумма основных расходов грузового хозяйства.
3. Расходы по
оплате счетов за работу маневровых локомотивов непосредственно относятся на
измеритель “отправленные вагоны”
4. Остальные
расходы станции относятся к независящим и распределяются между измерителями
“погруженные и выгруженные тонны” и “отправленные вагоны” пропорционально
заработной плате в части основных зависящих расходов.
5. Расходы
отнесённые на измеритель “отправленные вагоны”, распределяются между вагонами
местными, транзитными с переработкой и без переработки пропорционально затрате
вагоно-часов. Расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов
распределяются между вагонами местными и транзитными с переработкой
пропорционально затратам вагоно-часов. Расчёт себестоимости производим в
таблице 4.1:
Расчёт
себестоимости измерителей работы станции
Таблица 4.1
|
Хозяйства, статьи и
расходы
|
Измерители работы
|
Объём работы за год
|
Зависящие расходы
|
Себестоимост в части
зав. расходов
|
Независящие расходы
|
Всего расходы
|
Полная себестоим.-ть
|
|
Основные
|
Ст. 241, 243
зависящие
|
Оплата счетов за
работу ман. лок.-ва
|
Всего расходов
|
|
Всего
|
В т. ч. з/пл.
|
|
Хозяйство грузовой и
коммерч. работы ст. 7, 11
|
погруженные,
выгруженные тонны
|
3720000
|
6173065,11
|
5994085,29
(30%)
|
1056547,03
|
-
|
7229612,14
|
1,94
|
27031849,23
|
34261461,37
|
9,21
|
|
Хозяйство перевозок
ст. 1
|
отправленные вагоны
|
67630
|
16056269,86
|
14286207,86
(70%)
|
1714210,04
|
6265434,87
|
24035914,77
|
355,4
|
63074314,86
|
87110229,63
|
1288,04
|
|
в т. ч. транзитные с
переработкой
|
55254
|
13117972,48
|
|
1400509,60
|
5701545,73
|
|
|
51531715,24
|
|
|
|
транзитные без
переработки
|
6898
|
1637739,53
|
|
174849,42
|
|
|
|
6433580,11
|
|
|
|
местные
|
5478
|
1300557,86
|
|
138851,01
|
563889,14
|
|
|
5109019,51
|
|
|
|
Всего по станции:
|
|
|
22229334,97
|
20280293,15
(100%)
|
2770757,07
|
6265434,87
|
31265526,91
|
|
90106164,09
|
121371691,0
|
|
На основании
формулы 4.3 определяем удельный вес зависящих расходов отдельно по хозяйствам:
Хозяйство
грузовой и коммерческой работы:
αз=6173065,11/22888697,00=0,27
Хозяйство
перевозок:
αз=16056269,86/68734123,19=0,23
На основании
формулы 4.2 определяем зависящие расходы отдельно по хозяйствам:
Хозяйство
грузовой и коммерческой работы:
Эз (241,
243)=3913137,16*0,27=1056547,03 (руб.)
Хозяйство
перевозок:
Эз (241,
243)=7453087,15*0,23=1714210,04 (руб.)
Расчёт
распределения расходов сводим в таблицы 4.2 и 4.3:
Таблица 4.2
|
Категории вагонов
|
Количество вагонов
|
Среднее время
простоя
|
Вагоно-часы
|
Доля расходов
отнесённая на измеритель%
|
|
Транзитные с
переработкой
|
2100000
|
6,0
|
12600000
|
81,7
|
|
Транзитные без
переработки
|
1440000
|
1,1
|
1584000
|
10,2
|
|
Местные
|
45390
|
27,45
|
1245955,5
|
8,1
|
|
Всего:
|
3585390
|
|
15429955,5
|
100
|
Таблица 4.3
|
Категории вагонов
|
Количество вагонов
|
Среднее время простоя
|
Вагоно-часы
|
Доля расходов отнесённая на измеритель%
|
|
Транзитные с переработкой
|
2100000
|
6,0
|
12600000
|
91
|
|
Местные
|
45390
|
27,45
|
1245955,5
|
9
|
|
Всего:
|
2145390
|
|
13845955,5
|
100
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной курсовой
работе спланировали экономическое развитие двусторонней сортировочной станции
отдельно по хозяйствам перевозок и грузовой и коммерческой работы. В плане
экономического развития определили следующие показатели: объёмные и
качественные показатели работы станции, фонд оплаты труда (основной и
дополнительный), эксплуатационные расходы, калькуляцию и себестоимость.
Фонд оплаты труда
составил: 43265490,43 рублей; эксплуатационные расходы составили: 121371691,00
рублей; списочный контингент предприятия составил 630 человек.
СПИСОК
ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.
Нормативы
численности приёмосдатчиков груза и приёмщиков поездов на станции. – М.:
Транспорт, 1989. – 21 с.
2.
Нормативы
численности товарных кассиров в товарных конторах. – М.: Транспорт, 1989. – 24
с.
3.
Номенклатура
расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации. – М.:
Транспорт, 1993. – 52 с.
4.
Рекомендации
по организации хозяйственного расчёта сортировочной, грузовой и участковой
железнодорожной станции в условиях рыночных отношений. – М.: Транспорт, 1991. –
16 с.
5.
Планирование
в предприятиях железнодорожного транспорта / Ю.Д.Петров, Н.В.Берндт и др.. –
М.: Транспорт, 1989. – 294 с.
6.
Методические
указания по курсовой работе план экономического развития железнодорожной
станции / Л.А.Михеева. – Хабаровск, 1994. – 36 с.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
|
© 2009 Все права защищены.
Наверх