Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока

Лабораторная работа №3

Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока

Цель работы: Уметь рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.

Ход работы:

1 Ознакомились с лабораторной установкой.

ДПТ: Рн=1,0 кВт, nн=3000 об/мин, Rа=5,3 Ом, Iн=5,85 А, , RОВ=820 Ом

2 Собрали схему

PV - вольтметр на 250 В

PA1 - амперметр на 5 А

PA2 - амперметр на 1 А

R1 - реостат - 30 Ом

R2 - резистор - 430 Ом

R3 - резистор - 430 Ом

R4 - резистор - 430 Ом

RОВ - 820 Ом

M1 - ДПТ, M2 - АД

2.1 После проверки ее преподавателем, сняли опытные данные и занесли в таблицу 2.1, при включенных SA1, SA2, SA3, SA4.

2.2 Сняли опытные данные при включенных SA2, SA3, SA4 и выключенном SA1.

2.3 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при включенных SA1, SA2 и выключенных SA3, SA4.

2.4 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при выключенных SA1, SA2, SA3 и включенном SA4.

3 Рассчитали для каждого опыта значения, необходимые для заполнения таблицы в разделе "Вычислено".

Таблица 1

4 Построили электромеханические и механические характеристики ДПТ при измененных токах возбуждения.

4.1 Построили кривую намагничивания ДПТ по таблице в относительных единицах.

Таблица 2 - Кривая намагничивания

4.2 Определили

 рад/с

Н×м

 В×с

А

 рад/с

А

 Н×м

4.3 Построили по рассчитанным значениям  и Iкзи - электромеханические характеристики. Механические характеристики .

4.3.1 Iв1=0,22 А =0,34

 рад/с

Н×м

4.3.2 Iв2=0,21 А =0,33 В×с

 рад/с

Н×м

4.3.3 Iв3=0,2 А =0,32 В×с

 рад/с

Н×м

4.3.4 Iв4=0,2 А =0,32 В×с

 рад/с

Н×м

А

Вывод: Научились рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.