Общая нагрузка создаваемая таксофонами составляет:

Общая возникающая нагрузка на проектируемой АТС S-12, определяется по формуле 2.3:

        Yвозн.ПР  = 455,53+176,8+2,66 = 634,99 Эрл;

Возникающая нагрузка распределяется по всем станциям сети, включая проектируемую станцию, и к узлу спецслужб.

Распределение нагрузки по станциям сети имеет случайный характер, зависящий от неподдающейся учету взаимной заинтересованности абонентов в переговорах. Поэтому точное определение межстанционных потоков нагрузки, при проектировании АТС, невозможно. Рассмотрим способ распределения нагрузки, рекомендованный ведомственными нормами технического проектирования (ВНТП 112-79),  по которому достаточно знать возникающую местную нагрузку на каждой станции сети. Согласно этому способу сначала находят нагрузку У/ на коммутационный модуль проектируемой АТСЭ, подлежащую распределению между всеми АТС (в том числе и проектируемую). С этой целью из возникающей нагрузки Увозн пр вычитают нагрузку, направляемую к узлу спецслужб.

Нагрузка к узлу спецслужб принято считать равной три процета от возникающей нагрузки проектируемой АТС:

YСП = 0,03 Yвозн ПР , Эрл                                (3.5)

YПР,СП = 0,03 · 634,99 = 19,05 Эрл;

Поступающая нагрузка без учета нагрузки к YСП определяется как:

Y1возн ПР = Yвозн.ПР – YПР,СП Эрл                           (3.6)

Y1 возн ПР = 634,99 – 19,05 = 615,94 Эрл;

Одна часть нагрузки замыкает внутри станции Yвозн.ПР, а другая часть образует потоки к действующим АТС сети.

3.2.1 Расчёт внутристанционой нагрузки

Внутристанционная нагрузка определяется по формуле:

(3.7)

где з – коэффициент внутристанционного сообщения, который определяется по значению коэффициент веса з С – он представляет собой отношение емкости проектируемой станции к емкости всей сети.

(3.8)

где, N ПР – емкость проектируемой АТС

N j – емкость всей сети, включая и проектируемую

Для этого приведем данные емкости сети.

Таблица 3.1- Емкость сети г. Алматы

По вышеприведенным данным определяем коэффициент веса по формуле 3.8.

Коэффициента внутристанционного сообщения η (т.е. доли нагрузки замыкающейся внутри станции) от коэффициент η С равен η = 21,7 процента

Внутристанционную нагрузку определим по формуле 3.7

Нагрузка, которая будет распределена ко всем РАТС сети, определяется по формуле:

Yисх.ПР = Y1 возн.ПР – Yвн,ПР , Эрл.                                              (3.9)

                Yисх.ПР = 615,94 – 133,66 = 482,28 Эрл

3.2.2 Расчет потоков нагрузки, возникающий на узлах сети

Расчет потоков нагрузки, поступающих по входящим соединительным линиям на ступень DSN проектируемой S-12 от существующих РАТС сети или узлов ГТС, производится следующим образом: сначала для каждой станции по формуле 3.7 определяется:

 ,                                                     (3.7)

возникающая нагрузка на входе DSN, подлежащая распределению между всеми РАТС сети. Затем по формуле 3.6 находится коэффициент hс и по таблице 3.2. Нагрузка, направляемая за пределы каждой РАТС, т.е. к другим станциям, находится по формуле 3.8 с учетом формулы 3.9:

.                                              (3.8)

.                                              (3.9)

Найдем нагрузку на всех действующих РАТС:

Для станций ОПС-91, ОПС-92 с емкостью 13000 номеров:

 Эрл.

%.

процента .

 Эрл.

 Эрл.

Результаты расчетов  сведем в таблицу 3.1

Таблица 3.1 - Внутристанционные и исходящие нагрузки на входах DSN

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14