|  Оценка финансово-экономического состояния ОАО “ЧТС” и разработка мероприятий по его улучшению |
где - расстояние от трубы до траншеи понизу, м. При d
< 0,7 м =
d + 0,3 м; при d > 0,7 м = d + 0,7 м;
d - диаметр трубы газопровода, м.
б) Ширина траншеи по верху:
(2.3)
где h – высота траншеи;
m – величина временного откоса.
в) Объем траншеи:
(2.4)
3.
Объем грунта по ручной доработке (подчистки) траншеи. Ручная доработка производится
бригадой рабочих - землекопов с целью удаления лишнего грунта, не убранного
экскаватором, из траншеи и выравнивания основания. Убираемый грунт складируется
в кавальер на бровке траншеи. Объем ручной доработке равен объему песчаного
основания под трубы.
(2.5)
4.
Объем грунта по обратной засыпке
а) Ручная засыпка (подбивка пазух)
Ширина подбивки пазух поверху:
(2.6)
Площадь подбивки:
(2.7)
Объем подбивки траншеи:
(2.8)
Объем подбивки пазух:
(2.9)
б) Механизированная засыпка
Обратная засыпка производится бульдозером марки ДЗ -8 на базе
трактора Т100, с неповоротным отвалом. Грунт перемещается из кавальера рядом с
траншеей. Уплотнение грунта не производится ,т.к. газопровод прокладывается в
нестесненных условиях (не в городе) и по этому засыпка производится с отметками
немного больше отметки уровня земли для естественной осадки грунта.
Объем обратной засыпки:
(2.10)
В таблице 2.1 представлена расчетная
стоимость машин и себестоимость машино-смен механизмов (арендная плата).
Таблица 2.1
Расчетная стоимость машин и себестоимость машино-смен
механизмов
|
|
Наименование машины
|
Средняя стоимость машино-смены
Смаш.см, руб
|
Инвентарно-расчетная стоимость машины Си.с,
тыс.руб
|
Нормативное число смен работы машины в год Тгод
|
|
Экскаватор обратная лопата Э – 651
емкость ковша 0,65 м3 (с механическим
приводом)
|
28,78
|
18,15
|
350
|
|
Бульдозер ДЗ - 8 (Т-100)
|
25,29
|
8,43
|
300
|
|
|
Наименование машины
|
Средняя стоимость машино-смены
Смаш.см, руб
|
Инвентарно-расчетная стоимость машины Си.с,
тыс.руб
|
Нормативное число смен работы машины в год Тгод
|
|
Экскаватор прямая лопата ЭО - 4321
емкость ковша 0,8 м3(с гидравлическим
приводом)
|
30,18
|
19,32
|
300
|
Себестоимость разработки 1 м3 грунта:
(2.11)
где 1,08 - коэффициент, учитывающий накладные расходы;
Смаш.см - средняя стоимость машино-смены входящей в комплект
машины, руб;
1,5 - коэффициент, учитывающий накладные расходы на зар.
плату;
ΣЗп - сумма заработной платы, не учтенной в стоимости
машино- смены;
Псм.выр.(вед) - сменная выработка ведущей машины, учитывающая
разработку грунта и погрузку в транспортные средства, м3/см.
(2.12)
где 8 - количество часов работы машины в смену;
- норма машинного времени,
учитывающая разработку экскаватором 100 м3 грунта и погрузку в транспортные
средства или навымет, маш. час, определяемая по ЕНиР 2-1.
Удельные капитальные вложения на разработку 1 м3 грунта:
(2.13)
где 1,07 - коэффициент, учитывающий затраты на доставку машин
завода-изготовителя на базу механизации;
Си.р - инвентарно-расчетная стоимость машины входящей в
комплект, руб;
Тгод - нормативное число смен работы машины в год.
Приведенные затраты на разработку 1 м3 грунта:
, (2.14)
где Е = 0,15 - нормативный коэффициент эффективности
капитальных вложений.
Рассчитываются технико-экономические показатели:
(2.15)
(2.16)
(2.17)
(2.18)
Полученные данные сводятся в таблицу и сравниваются следующим
образом (таблица 2.2).
В таблице 2.2 представлен расчет технико-экономических
показателей.
Таблица 2.2 – Расчет технико-экономических показателей
|
|
Наименование
показателя
|
Показатель
|
|
ебестоимость
|
0,18
|
|
Удельные
капиталовложения
|
0,3
|
|
Приведенные
затраты
|
0,225
|
Планировка и рекультивация. Планировка и рекультивация
производится бульдозером ДЗ - 8 на базе трактора Т - 100 . Схема движения
бульдозера - полоса рядом с полосой. По завершению планировки производится
рекультивация почвенного покрова возврат растительного слоя на прежнее место. Монтажные работы. Определение объёмов монтажных работ
производится в таблице 2.3.
В таблице 2.3 представлена ведомость монтажных работ.
Таблица 2.3
Ведомость объемов монтажных работ
|
Наименование
работ
|
Ед.
измер.
|
Количество
|
|
Устройство
временных мостов
|
1 м2
|
6,5
|
|
Устройство
основания в траншее
|
1 м3
|
26
|
|
Сборка
труб звеньев на бровке траншеи
|
1 м
|
200
|
|
Укладка
звеньев труб в траншею
|
1м
|
198
|
|
Электросварка
стыков на бровке
|
1
ст.
|
22
|
|
Электросварка
стыков в траншее
|
1
ст.
|
4
|
|
Монтаж
и демонтаж для прокола
|
1
уст.
|
1
|
|
Прокол
грунта
|
1м.
|
5
|
|
Укладка
трубы в футляр
|
1м.
|
10
|
|
Заделка
кромок футляра
|
1
ф.
|
1
|
|
Антикоррозионная
изоляция стыков
|
1
ст.
|
20
|
|
Испытание
трубопровода
|
1
м.
|
200
|
Доставка труб. Доставка труб на расстояние 25км 219´5,0мм длиной 10м и весом всей
трубы 267 кг (исх. дан.) осуществляется 2 трубовозом марки ПВ – 92 с основными
характеристиками:
Марка автомобиля-тягача - ЗИЛ – 131
Марка прицепа – 1-ПР-5
Грузоподъемность автопоезда по грунтовым дорогам – 4,5-7 т.
Число одновременно перевозимых труб Æ219´5,0мм – 11шт.
Расход топлива на 100км.- 40л.
Сборка труб в нитку. Сборка труб в нитку производится на
бровке траншеи с предварительной разгрузкой с помощью крана с трубовоза. Нитка
собирается из пяти труб длиной по 10 метров в результате получается секция
длиной 50 метров и весом 1335 кг. Сварка звеньев производится с разделкой
кромок. На ширину 10 см от стыка производится зачистка. При сборке труб в
звенья, для удобства монтажа, используют наружные эксцентриковые центраторы
марки: ЦНЭ-16-21 для 168-219
мм;
Для укладки секций трубопровода длиной 50 в метров траншею
требуется три однотипных монтажных крана. Монтажный кран подбирается по
фактическому весу опускаемой трубы, приходящемуся на кран т.е. 1/3 веса одной
секции, при соответствующем вылете стрелы.
Грузоподъемность крана:
(2.19)
где Pэ – вес монтируемого элемента;
–
вес оснастки – полотенца мягкие ПМ-521 весом 69 кг.
Расчетный вылет стрелы крана (от вертикальной оси вращения
крана до центра траншеи) будет равен:
(2.20)
где B - ширина траншеи по верху;
b - ширина крана в зависимости от марки крана;
a1 - расстояние от бровки траншеи до трубы принимается равной
0,7-1м;
a2 - ширина места, занимаемого звеном (диаметр трубы);
a3 – расстояние от трубы до оси крана.
Сумма а1,а2 и а3 или расстояние от края траншеи до колес или
гусениц крана должна быть не менее 1,5м
Для выполнения монтажных работ подходит автомобильный
гидравлический кран с унифицированной телескопической стрелой КС – 1571 со
следующими основными техническими характеристиками:
Вылет стрелы на опорах: 3,3-5,6м;
Грузоподъемность при работе на опорах: 4-1,4т;
Базовый автомобиль: ГАЗ-53А
Размеры: длина-7,5м; ширина-2,4м; высота-2,9м;
Масса: 7,4т
На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и
заработной платы (Приложения Б, В).
Рассмотрим процесс прокладки
аналогичной трубы методом горизонтального направленного бурения (ГНБ).
В таблице 2.4 представлена калькуляция стоимости работ по ГНБ.
Таблица 2.4 Калькуляция стоимости работ по ГНБ (с
учетом стоимости трубы)
|
Наименование работ и затрат Горизонтальное бурение установкой
с прокладкой труб (без учета стоимости трубы)
|
Ед.
изм
|
Кол-во
|
Стоимость
за ед. без учета НДС (руб.)
|
Общая
стоимость без учета НДС (руб.)
|
Общая
стоимость с учетом НДС (руб.)
|
|
Ø
225 мм (прокладка водовода в
существующей
стальной трубе Ø 325 мм)
|
П.м.
|
200
|
847
|
169500
|
200010
|
|
Ø
315 мм (прокладка водовода в существующей стальной трубе Ø 426 мм)
|
П.м.
|
200
|
1271
|
254200
|
299956
|
|
Итого
по разделу 1:
|
|
|
|
423700
|
499966
|
|
Стоимость
материалов*
|
|
|
|
|
|
|
Труба
ПНД Ø 225 мм, тип С
|
П.м.
|
200
|
396
|
79200
|
93456
|
|
Труба
ПНД Ø 315 мм, тип С
|
П.м.
|
200
|
875
|
175000
|
206500
|
|
Втулка
под фланец Ø 225 мм
|
Шт.
|
2
|
856
|
1712
|
2020
|
|
Втулка
под фланец Ø 315 мм
|
Шт.
|
2
|
1586,50
|
3173
|
3744
|
|
Итого
по разделу 2:
|
|
|
|
259085
|
305720
|
|
Всего
по калькуляции (разд.1+разд.2)
|
|
|
|
728144
|
805686
|
*
Стоимость материалов указана на 12.05.2005г. с учетом
доставки и может быть изменена при изменении цен заводом - изготовителем.
Для сравнения затрат на прокладку коммуникаций
рассмотренными ранее способами приведем затраты в сопоставимый вид. В
калькуляции ОАО «ЧТС» расчет ведется на 200 м. трубы. Этот метраж возьмем за
основу, пересчитав затраты по прокладке трубы обычным способом (расчет велся на
200 пог.м. трубы).
Занесем полученные результаты в таблицу:
В таблице 2.5 представлены сравнительные показатели по
прокладке коммуникаций методом ГНБ и обычным методом, в тыс.руб.
Таблица 2.5
Сравнительные показатели по прокладке коммуникаций методом
ГНБ и обычным методом, в тыс.руб.
|
Показатель затрат
|
Метод ГНБ
|
Обычный метод
|
|
Материальные затраты
|
305,72
|
415,7
|
|
Затраты на оплату труда и социальное
обеспечение (26% от ФОТ)
|
307,01
|
298,44
|
|
Амортизация использованной техники
|
110,85
|
-
|
|
Стоимость привлеченной техники
|
-
|
60,14
|
|
Прочие затраты
|
82,11
|
78,06
|
|
Итого затрат
|
805,69
|
852,6
|
Как видно из данных таблицы 2.5, прокладка труб методом ГНБ
намного эффективнее с точки зрения затрат труда и машинного. При этом прокладка
ГНБ не нарушает грунт, что очень важно для условий плотной застройки крупного
города. Поэтому можно данный метод прокладки использовать как передовой и
рекомендовать другим аналогичным предприятиям.
Преимущества работы буровых комплексов неоспоримы. Они, не
нарушая покрытия, проходят все наземные и подземные препятствия: районы плотной
жилой застройки, автотрассы, железнодорожное полотно, реки, дамбы, каналы.
Очень важна так же и экологическая составляющая: нетронутые
насаждения и рельеф местности, сохраненный плодородный слой почвы. При
использовании этой технологии значительно сокращаются объемы работ: как правило
на объекте задействована одна буровая установка и бригада рабочих из 3-4
человек. Все это дает огромную экономию финансовых средств примерно 30%.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
|
© 2009 Все права защищены.
Наверх