Калининский район Уфы

Министерство Образования РФ

Уфимский Государственный Авиационный Технический Университет

Контрольная работа

по курсу: «История городов РБ»

на тему: Калининский район.

Выполнил: Фазлиахметов А.М.

Факультет: ФЭМФ

Группа: Ф-304

Отделение: Заочное

Проверил: Филимонов М.А.  

Уфа 2006

Содержание:

1.   Введение…………………………………………………………………3

2.     Селение Черниково……………………………………………………….4

3.     Промышленность………………………………………………………...7

4.     Система образования…………………………………………………….13

5.     Спорт в районе…………………………………………………………….16

6.     Что помогает строить и жить…………………………………………….18

7.   Заключение……………………………………………………………..22

8.   Гордость Калининского района…………………………………….23

9.   Список использованной литературы………………………………25

Введение.

25 февраля 1952 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР город-спутник; башкирской столицы Черниковск был поделен на три района: Орджоникидзевский, Калининский и Сталинский. Через четыре Года, в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета БАССР, Сталинский и Калининский районы объединились в один - Калининский, а Черниковск административно присоединился к Уфе.

В 50-е ГОДЫ начала интенсивно застраиваться главная улица района - Первомайская. Люди, пережившие войну, голод, тесноту и неустроенность, переселялись из бараков подвалов и землянок в благоустроенное жилье. Это сегодня квартиры той постройки презрительно называют «хрущобами», а тогда они казались раем. Две восьмиэтажки, как часовые, встали на границе района: дальше, через дорогу - начинался Орджоникидзевский, Теперь есть в городе дома и повыше, но эти высотки были первыми и их знают все. Украсил Первомайскую кинотеатр "Победа". Наверное, символично было то, что строили его немецкие военнопленные, они словно расплачивались за порушенное на нашей земле.

Люди с удовольствием выходили на субботники, сажали деревья разбивали парки, скверы, цветники. Асфальтировались дороги и тротуары, освещались улицы, рабочий район хорошел на глазах. Сегодня Калининский включает в себя пять муниципальных образований. Первомайский, Инорс, Шакша, Максимовку и Фёдоровскйй сельсовет с населением около 204 тысяч человек. Общая его площадь- 201,4 кв. км, а протяженность 149 улиц - 90,6 км.

Неслучайно северную часть столицы называют рабочей, здесь сосредоточены 34 крупных предприятия, в общем промышленном потенциале города составляющие 15,7 процента. У нас выпускается более ста видов продукции, половина которых относится к категории важнейших в масштабе России.

Наибольший объем занимает машиностроение и металлообработка, которые, в первую очередь, представляет ОАО "УМПО". На его долю приходится 65 процентов промышленного производства. Уфимский моторостроительный завод, выучившийся за годы войны выпускать отличные двигатели для боевых самолетов, в 'послевоенные годы не растерял своей славы, а наряду с военной продукцией освоил и выпуск, товаров народного потребления. В 60-е годы на заводе был сооружен колоссальный комплекс площадью 90 тысяч квадратных метров, по изготовлению двигателей "Москвич-412". Самоотверженный труд моторостроителей отмечен двумя орденами Ленина и орденом Красного Знамени. В последнее время моторостроительное объединение набирает высокие темпы роста, практически ежегодно на четверть приращивая производство.

Селение Черниково.

Начало истории Калининского района ухо­дит в конец XVI века, когда было основано селе­ние Черниково. Своим названием селение обязано боярскому сыну Ивану Черникову-Онучину, уроженцу Нижнего Новгорода, который вместе с из­вестным государственным деятелем тех лет Ми­хаилом Нагим появился в Башкортостане для стро­ительства Уфимской крепости. Когда крепость была заложена, молодому дворянину выделили 250 десятин земли у реки Шугуровки, где он и основал родовое поместье Черниковых-Онучиных. Чуть позже возле селения Черниково возникли по­местья других дворянских семейств — Гладышевых, Лопатиных, Аничковых, — несших «госуда­реву службу» на территории края в то весьма не­спокойное время.

Отсюда пошло название северной части сто­лицы Башкортостана — Черниковка. Как извест­но, сначала это был отдельный город — Черниковск, а в 50-е годы прошлого теперь уже столетия город стал неотъемлемой частью Уфы. Одна из ее долей и составляет современный Калинин­ский район.

Представители старинного рода Чернико­вых-Онучиных служили в Башкирии не только на самых разных должностях — воевод крепос­тей, армейских офицеров, но и занимались науч­ной деятельностью. Особенно среди них был из­вестен сын основателя родового поместья Иван Иванович. В 1649 году его, тогда еще 24-летнего, послали к калмыцкому тайше — вождю Дайчину, чтобы вызволить из плена людей, захваченных во­инственными выходцами из Западной Монголии. Калмыцкие «варяги» не отличались законопослушанием, постоянно конфликтовали с башкирами, претендуя на их исконные земли. Российские вла­сти, под защитой которых находились башкиры, не желали мириться с насилием калмыков. Поезд­ка дворянина Черникова-Онучина — один из при­меров защиты населения от нападок непрошен­ных гостей. Поездка была достаточно опасной: по­сланцы подвергались серьезному риску, известны случаи, когда их убивали. Однако Ивану удалось не только вернуться, но и выкупить 32 пленника, русских и башкир по национальности. За успеш­ное проведение экспедиции уфимские власти оп­ределили ему 55 четвертей земли и прибавку к месячному жалованию в размере двух рублей. Не очень щедрой была награда, но этот смелый человек продолжал участвовать в делах не менее опасных, прославив свое имя далеко за предела­ми уфимских предместий.

Вслед за Черниковыми-Онучиными в от­строенную крепость Уфу приехали дворяне польского происхождения — братья Иван и Осанчюк Каловские, получившие 200 четвертей земли, по реке Уфе. Ивану была оказана честь стать во­еводой Уфимской крепости. Мужчины следующе­го поколения Каловских предводительствовали стрелецкими войсками в сражениях с калмыками, сибирскими татарами, участвовали в других во­енных кампаниях. Завидную стойкость при обо­роне Уфы от пугачевских повстанцев в 1774 году проявили четыре дворянина из рода Каловских. двое из них погибли.

Довольно обширные владения на террито­рии нынешнего Калининского района имел дворян­ский род Аничковых. Фирс Александрович Анич­ков в период царствования Михаила Федоровича служил воеводой Уфимской крепости, а его бра­тья Михей и Юрий участвовали в походах против сибирских татар. С не меньшим рвением служили и их сыновья, защищавшие юго-западные грани­цы России от беспокойных кочевников, а один из них — Борис, как некогда его отец Фирс, тоже получил должность уфимского воеводы.

Дворянские семейства Гладышевых, Лопа­тиных, Тарбеевых жили недалеко друг от друга, довольно часто выясняли отношения, касающиеся вопросов чести, древности рода, земельных угодий и т. д., но в период опасности всегда вставали пле­чом к плечу и вместе отбивали атаки противника.

Во второй половине XIX века для мелкопо­местных дворян наступили нелегкие времена: ус­тарели прежние формы хозяйствования, развивал­ся новый класс — буржуазия, отцветал «вишне­вый сад». Февральская революция и октябрьский переворот до основания потрясли российское дворянство. Следы Черниковых-Онучиныхвых, Каловских и других окончательно затерялись в наследство последующим поколениям остались лишь деревни, носящие имена некогда гремевших в крае, а теперь забытых дворянских родов

На месте села Богородское вырос микрорайон Инорс. Основатель Богородского - подарил краю крещен из татар по имени Кадом — подарил краю не только это селение, но и целую семью известных революционеров. Братья Эразм. Иван и Михаил Кадомцевы были лично знакомы с Владими­ром Генным, который неоднократно посещал их дом в Уфе. Особенно громко фамилия Кадомцевых зазвучала в 1917—1918 годах, когда ими была создана мощная военно-революционная структура — Боевая организация народного вооружения (БОНВ), проводившая в уральском регионе широкомасштабные военные операции по ликвидации анти­советских выступлений русских крестьян, башкир и казаков. В первые месяцы Гражданской войны на территории Южного Урала отряды БОНВ боро­лись с чехословаками, казаками и белогвар­дейцами.

С окончательным установлением советской власти для жителей деревни Черниково и других близлежащих селений наступили большие переме­ны, связанные с началом индустриализации. Перед страной ставилась задача в короткие сроки и фор­сированными рывками ликвидировать отставание в промышленном развитии. В начале 30-х годов на территории будущего района развернулась грандиозная стройка по формированию промыш­ленной инфраструктуры. Наиболее важными объектами стали электростанция и моторный завод. Кардинальные изменения в социально-эко­номической сфере не могли не отразиться и на ад­министративном управлении. По приказу Башкир­ского Центрального Исполкома от 23 декабря 1931 года был организован Черниковский посел­ковый Совет. Через 5 лет руководство республики вынесло решение о включении территории Черниковского поселкового Совета в состав города Уфы, реорганизованного позднее в Черниковский районный Совет с центром в селении Моторное и переданного в подчинение Уфимскому горсовету. Новый   район,   быстро   застраивающийся крупными заводами и фабриками, получил назва­ние Сталинский.

Но по-настоящему лицо северной части столицы республики изменилось с началом Великой Отечественной войны, когда Наркомат обороны распорядился эвакуировать на восток страны крупнейшие предприятия военной промышленно­сти, в том числе авиационной. Преимущество фа­шистской армии в воздухе не позволяло оказы­вать ей достойное сопротивление, поэтому данно­му направлению военной индустрии придавалось особое значение.

В декабре 1941 года в Сталинский район из города Рыбинска Ярославской области был эва­куирован моторостроительный завод № 26. Об­щее руководство эвакуацией предприятия было возложено на будущего директора В.П. Баланди­на, в то время заместителя наркома авиационной промышленности. Завод освоился на производ­ственных площадках моторного завода по изготов­лению комбайновых двигателей. Разместить станки и различное оборудование оказалось проще, чем прибывших 14,5 тысячи рабочих, 1,7 тысячи ин­женерно-технических работников и 1,3 тысячи служащих. Общее число рыбинцев, переселив­шихся в Уфу, составило свыше 50 тысяч чело­век. К этому времени в столице Башкортостана проживало около 250 тысяч жителей. Таким образом, население Уфы увеличилось сразу на 20 %. Рыбинцев подселяли на квартиры к ко­ренным уфимцам, размещали в тесных бараках, но никто не жаловался на трудности.

17 декабря завод № 26, подключив к себе мощности девяти близлежащих промышленных предприятий, приступил к выпуску авиационных двигателей. Это был настоящий подвиг, потому что в первые годы войны Башкирия являлась един­ственным регионом, который поставлял двигатели для боевых самолетов в большом количестве, ос­тальные эвакуированные заводы по изготовлению авиадвигателей не успели наладить производство. Достаточно сказать, что в годы Великой Отече­ственной войны в Советском Союзе было выпу­щено 137 тысяч самолетов, из них 97 тысяч летали с двигателями уфимских моторостроителей. Это притом, что завод одновременно вел и другую хо­зяйственную деятельность: строил железную (42 км) и автомобильную (45 км) дороги, аэродром, изготовлял для ТЭЦ-2 дополнительный котел и т. д.

Промышленность.

Калининский район считается промышлен­ным по праву. 34 крупных предприятия машино­строения, электроэнергетической, пищевой, хи­мической, деревообрабатывающей, медицинской и легкой отраслей промышленности, строитель­ной индустрии, черной металлургии работают, не­смотря на общую непростую экономическую си­туацию в стране. Работают и частные предприя­тия, а также около 3 тысяч предпринимателей без образования юридического лица. Как резуль­тат, с 1999 года бюджет района выполняется на 100 и более процентов. Выпускается свыше 100 видов продукции, половина которых относится к катего­рии важнейших в масштабе России. Доля района в общем промышленном производстве Уфы сос­тавляет около 16 %.

В районном Совете и администрации района уверены: ключ к динамичному развитию экономи­ки — это, прежде всего, выработка механизмов поддержки ведущих промышленных предприятий, а также предприятий жилищно-коммунальной сферы и благоустройства.

Переход к рыночному типу хозяйствования поставил перед руководством района широкие за­дачи, связанные со структурной перестройкой, по­исками рыночных ниш для предприятий, сохране­нием социальной сферы и поддержанием обще­ственной стабильности.

В условиях сокращения государственных заказов и финансирования различных целевых программ из бюджета принимаются меры для ста­билизации финансового положения, ряду крупны) предприятий предоставляются льготные кредиты.

Эти и другие важные мероприятия в облас­ти экономики позволили району сохранить за со­бой одно из ведущих мест среди других районов столицы Башкортостана.

Анализ социально-экономических показа­телей последних лет свидетельствует о том, что эко­номическое развитие Калининского района имеет четко выраженную положительную динамику.

Растет эффективность производства в 2001 году прибыль на крупных промышленных предприятиях к уровню предыдущего года воз­росла вдвое.

Определяющую роль в районе играет ма­шиностроение. В 2001 году в Послании Президен­та Республики Башкортостан М.Г. Рахимова Го­сударственному Собранию говорилось, что глав­ной задачей должно стать развитие импортозамещения в машиностроении, предприятиям этой от­расли будет предоставлено первоочередное пра­во на получение кредитов, финансовых средств и использование системы целевых налоговых льгот

Машиностроительную как профилирующую отрасль в районе представляет ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объедине­ние» (ОАО УМПО). Доля объединения в общем объеме промышленного производства района сос­тавляет 65 %. Двигатели для самолетов «СУ-25», «СУ-27», «МиГ», для автомобилей марки «Моск­вич», узлы и детали для вертолетов, снегоходы «Рысь», водные мотоциклы, мотоблоки «Урал» и многое другое — эта продукция хорошо извес­тна в России, в странах ближнего и дальнего зарубежья.

За время своего существования (с 1925 г.) предприятие выпустило более 50 моделей и моди­фикаций авиационных двигателей для 170 типов летательных аппаратов, на которых совершен ряд длительных перелетов и поставлено более 80 ми­ровых рекордов. Постановлением Правительства России ОАО УМПО включено в состав предприя­тий, задействованных в производстве двигателей пятого поколения. Успехи акционерного общества в последние годы во многом обусловлены умелым руководством генерального директора предприя­тия Валерия Павловича Лесунова, признанного луч­шим менеджером России 2000 года.

Качество и надежность изделий ОАО УМПО стало общепризнанной нормой во всем мире. Предприятие отмечено несколькими престижными международными наградами, обладает сертифи­катом качества международного образца в области производства целого ряда изделий. Не случайно Президент Российской Федерации В. В. Путин назвал выпускаемые объединением двигатели для военной авиации гордостью России.

ФГУП Научно-производственное предпри­ятие «Мотор» (генеральный конструктор Алек­сандр Федорович Ивах), выросшее из конструк­торского бюро по проектированию различных авиадвигателей для многих типов самолетов, те­перь работает как самостоятельное предприятие. Используя богатый опыт работы в авиационной промышленности, сегодня НПП «Мотор» разраба­тывает и изготавливает узлы и детали для паровых турбин, запорной арматуры, других систем ТЭЦ и ГРЭС. Продукция предприятия пользуется ши­роким спросом среди таких гигантов российской электроэнергетики как «Мосэнерго», «Башкирэнерго», «Тюменьэнерго», «Урапэнерго», «Тат-энерго» и крупных ГРЭС.

Страницы: 1, 2, 3